17.07.2014 ехала на автобусе, предоставленном автоколонной 1237 из г. Ярового. За 1344 рубля получила незабываемые воспоминания. Ехала с ребенком в ужасных условиях, как это руководство Автоколонны могло предоставить для поездки людей на 12 часов такой автобус? Маршрут № 533 пригородный, до АВ Ленинск-Кузнецка. В начале пути водители обнаружили, что не взяли путевку, возвращались обратно, не работали кондиционеры, мы сидели на 5 и 6 месте и женщины напротив нас, при открытых окнах, был постоянный сквозняк, вечером вдруг включили печки, а верхний кондиционер вовсю дул, но от ветра при скорости, как пояснил водитель, заводской брак не закрывается заслонка, при вопросе, а как же зимой? Получили ответ "затыкаем тряпками", укрывались полотенцами, ноги вытягивали под сиденья, чтобы они не затекли. Как можно при наличии комфортабельных автобусов посылать на такие маршруты автобусы с большим стажем и вопрос зачем. Вот и говорим все для Вас уважаемые пассажиры. Оценка Вам 2. Примите меры
17.07.2014 ехала на автобусе, предоставленном автоколонной 1237 из г. Ярового. За 1344 рубля получила незабываемые воспоминания. Ехала с ребенком в ужасных условиях, как это руководство Автоколонны могло предоставить для поездки людей на 12 часов такой автобус? Маршрут № 533 пригородный, до АВ Ленинск-Кузнецка. В начале пути водители обнаружили, что не взяли путевку, возвращались обратно, не работали кондиционеры, мы сидели на 5 и 6 месте и женщины напротив нас, при открытых окнах, был постоянный сквозняк, вечером вдруг включили печки, а верхний кондиционер вовсю дул, но от ветра при скорости, как пояснил водитель, заводской брак не закрывается заслонка, при вопросе, а как же зимой? Получили ответ "затыкаем тряпками", укрывались полотенцами, ноги вытягивали под сиденья, чтобы они не затекли. Как можно при наличии комфортабельных автобусов посылать на такие маршруты автобусы с большим стажем и вопрос зачем. Вот и говорим все для Вас уважаемые пассажиры. Оценка Вам 2. Примите меры