27 февраля 2012  прошла видеоконференция с руководителями региональных подразделений ГИБДД. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Нилов провел сегодня совещание в режиме видео-конференцсвязи, в котором приняли участие руководители ГИБДД всех субъектов Российской Федерации. На совещании дана оценка состояния готовности подразделений Госавтоинспекции к предстоящим выборам Президента Российской Федерации. Отмечено, что на сегодняшний день основной объем подготовительной работы в большинстве субъектов выполнен: проверены водители, принимающие участие в предвыборной кампании, на предмет из законопослушного поведения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, обследованы подъездные пути и парковки у избирательных участков, маршруты перевозки документации. В оставшиеся до выборов дни буду тприняты исчерпывающие меры к устранению выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог на подъездах и подходах к избирательным участкам. Учитывая погодные условия, особое внимание будет обращено на безопасность пешеходов и организацию парковочных мест, а также создание максимально комфортных условий для подъезда к избирательным участкам лиц с ограниченными физическими возможностями. Также на совещании были рассмотрены итоги Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, состоявшейся 13 февраля, определены приоритетные вопросы в сфере предупреждения аварийности и сокращения количества ДТП. В своем выступлении Виктор Нилов остановился на наиболее актуальных проблемах, решение которых требует комплексного подхода. Он отметил, что состояние аварийности на территории Российской Федерации по итогам 2011 года свидетельствует о том, что меры, принимаемые в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, не достигают желаемых результатов. При незначительном увеличении количества дорожно-транспортных происшествий и числа раненых в них людей, количество погибших возросло на 5,2%. «К сожалению, обстановка на дорогах в текущем году не даёт повода для оптимизма и, более того, вызывает тревогу, - сказал руководитель российской Госавтоинспекции. - Возрастает число погибших участников дорожного движения. Наибольшее их количество происходит по причине выезда на полосу встречного движения». Руководителям ГИБДД субъектов поручено проанализировать ситуацию у себя в регионе и продумать пути её решения. Также в числе приоритетных задач – повышение безопасности пешеходов. В прошедшем году погибли 8,8 тыс. пешеходов и почти 62 тысячи ранены. Было отмечено, что каждый четвёртый наезд на пешехода совершён на пешеходных переходах, и этот показатель имеет тенденцию к увеличению. Подавляющее большинство (95,5%) таких происшествий зарегистрировано на территории городов и населённых пунктов. При рассмотрении практически каждого третьего происшествия выявляются недостатки в обустройстве переходов. Более трети (34%) наездов на пешеходов на пешеходных переходах совершены в тёмное время суток, при этом на данный период приходится более половины (54%) от всех погибших в таких ДТП. В условиях недостаточного, отсутствующего или неисправного освещения совершается каждый пятый наезд на пешехода. По словам Виктора Нилова, приведенные данные свидетельствуют о том, что принимаемых мер в этом направлении недостаточно. Отдельно начальник ГУОБДД МВД России остановился на проблемах снижения детского травматизма на дорогах. В январе зафиксировано более тысячи происшествий с участием детей и подростков, в результате которых 53 ребенка погибли и свыше тысячи получили ранения. При этом рост количества таких происшествий отмечается в каждом втором субъекте Российской Федерации. «Необходима более углублённая работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Это должно стать предметом особого нашего внимания», - подчеркнул Виктор Нилов. Технический осмотр 1 января 2012 года вступил в силу Федеральный закон от 01.07.2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». I. С 1 января 2012 года талон технического осмотра стал обязательным документом при заключении договора (покупке полиса) ОСАГО. Однако это правило не распространяется на автомобили возрастом до трех лет – им проходить технический осмотр и, соответственно, иметь талон не нужно. Для остальных транспортных средств действует следующий порядок: с 1 января 2012 года купить новый полис ОСАГО можно только при наличии талона технического осмотра, срок действия которого истекает не более чем за 6 месяцев до окончания срока действия приобретаемого страхового полиса. II. С 1 января 2012 года сотрудники Госавтоинспекции при надзоре за дорожным движением не проверяют у водителей наличие талонов государственного технического осмотра. Это связано со вступлением в силу нового закона о техническом осмотре транспортных средств и изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Указанными изменениями, в частности, из Кодекса исключена норма, по которой до 31 декабря 2011 года водители привлекались к ответственности за отсутствие при себе талона о прохождении государственного технического осмотра. Таким образом, несмотря на то, что в Правила дорожного движения необходимые поправки пока еще не внесены, никаких правовых последствий для водителя, в автомобиле которого отсутствует талон государственного технического осмотра, не наступает. Предусматривается, что сотрудникам ДПС достаточно проверять только наличие полиса ОСАГО, который автоматически означает, что транспортное средство не только застраховано, но и технически исправно, поскольку, как уже говорилось выше, страхование теперь осуществляется только при условии прохождения транспортным средством технического осмотра. Что касается административной ответственности за управление транспортным средством, не прошедшим технического осмотра, то с 1 января 2012 года она сохранена только для водителей легковых такси, автобусов или грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), а также специализированных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов. Это связано с тем, что данные транспортные средства проходят технический осмотр каждые шесть месяцев, а договор ОСАГО заключается на год. III. С 1 января 2012 года для прохождения технического осмотра необходимо обращаться к операторам технического осмотра, то есть аккредитованным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям. Кроме того, в течение переходного периода государственный технический осмотр проводится и на станциях Госавтоинспекции. Информация об операторах технического осмотра публикуется на сайте Российского Союза Автостраховщиков, а информация о пунктах государственного технического осмотра Госавтоинспекции – на сайте ГУОБДД МВД России. Ссылка на сайт:www.gibdd.ru/info/