НОВЫЙ PORSCHE CAYENNE
Дебют нового Porsche Cayenne состоялся совсем недавно, до этого немцы бережно хранили информацию о нем. Cayenne построен на той же платформе, что и новенький Touareg. Автомобиль дизельной и гибридной версии имеет постоянный полный привод с самоблокирующимся дифференциалом. У других версий передний привод подключается с помощью электромагнитной муфты. Родственность Porsche с Touareg в их мощном кузове, а также их связывает завод в Братиславе, откуда кузов авто направляется в Германию на досборку. Машина стала немного крупнее по размерам. Длина колесной базы увеличена на 40 мм и составляет 2895 мм, полная длина увеличилась на 48 мм и теперь стала составлять 4846 мм. Внешне Porsche Cayenne кажется вполне компактным, хотя его ширина увеличилась с 1928 до 1939 мм, а высота с 1699 до 1705 мм. Можно сказать, что новая генерация автомобиля выросла, как в прямом, там и в переносном смысле. Как и было обещано создателями второй Кайен по интерьеру заметно отличается от первого: новый руль, иная компоновка дверных и приборной панелей, переделанные сиденья, изменена также и форма консоли. Заднее сиденье автомобиля двигается вперед-назад в диапазоне 16 см, а наклон спинок может фиксироваться в трех положениях. Моторы внедорожника позволят существенно экономить. Среднее потребление топлива 9,9 литра на 100 километров пути. Коробка передач предлагается как автоматическая, так и механическая, пока что роботом PDK Cayenne не оснащается.
Обновить картинку